Виталий, спасибо. Отличная статья

Нашёл на ютубе, спасибо. Вопрос закрыт

Очень полезная инфа, хоть уже в курсе - но вспомнить нюансы не будет лишним!
А есть запись видео качеством получше?

Добрый вечер.  На рис 116 пропущено объявление ассоциации _AirportFrom -  немного сбивает с толку.  Спасибо за статью !

Олег, спасибо! Очень подробно и понятно пишешь.

Действительно странная рекомендация про 000 мандант. Утверждение, которое не объяснено.
Если явного требования устанавливать в 000 мандант нет, то установка выполняется в рабочий.

Добрый день!
 
А можно как-то однозначно связать запись блокировки в SM12 и сессию пользователя в SM04? Пользователи работают через портал, кода транзакции в SM12 нет. На каждую сессию пользователя в портале - в SM04 отдельная сессия с типом HTTP.
Получить список SM04 можно так:
DATA(lt_session_list) = cl_system_info=>get_session_list( ).
Очередь блокировок через CALL FUNCTION 'ENQUEUE_READ'
но связать блокировку с сессией не получается. Есть какие-то еще варианты?
С уважением Сергей

Хорошая статья, спасибо Олег!

Согласен с Юрием, надо добавить описание Add-on HANA Tool для платформы. Есть еще особенность при работе через proxy.

Добрый день! Спасибо за пост.
Посоветуйте с чего начать стажеру, который только пришел работать в SAP.
Не пойму - курсы просматривать и копаться в системе (думаю, в любом случае нужно), читать книги SAP Press, а может более общие книги - по бизнес-аналитике будут более полезны, чтобы подходить к развитию комплексно.

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста,  почему при обновлении информации о празднике (вид непостоянный праздник) путем добавления новой даты автоматически не активируется галка "Используется" для новой даты праздника?
И активировать ее получается только путем удаления и добавления праздника в календарь праздничных дней.

Добрый день! Думаю, это можно сделать через FB60 описанным в статье способом. Лучший способ проверить - протестировать в своей системе.

Дмитрий, добрый день.
Подскажите, возможно ли осуществить формирование автоматических позиций при проводке напрямую по налоговому счету, для формирования проводки типа Д19 К76
Д68 К19

Данная статья не рассматривает случай рассчетов из стоимости включая НДС. Но для этого случая разница при расчете НДС попозиционно и по документу также актуальна. Например, три позиции по 100.06
 
Стоимость с НДС 100.06 => НДС 20/120 = 16.68, за 3 шт. НДС = 50.04, Стоимость без НДС = 250.14
Стоимость с НДС за 3 шт. по 100.06 = 300.18 => НДС 20/120 = 50.03, Стоимость без НДС = 250.15

НДС меняется, 18% превратится в 20%, и это значение кажется менее проблемным для расчета. Но до тех пор, пока 1 рубль нельзя поровну разделить на троих, ошибки округления никуда не денутся.
Даже использованный в этой статье пример со стоимостью 100.09 продолжает быть показательным.
стоимость 100.09 => НДС 20% = 20.02, за 3 шт. НДС = 60.06
стоимость за 3 шт. по 100.09 = 300.27 => НДС 20% = 60.05

"
Итого, с /SDF/CMO_TR_CHECK надо работать итерационно - добавить в запрос всё чего не хватает и прогнать еще раз, чтобы убедиться, что все объекты следующего уровня в запросе есть.
А вот ваша программа показывает всё чего не хватает сразу.
Получается, у вас в этом отношении преимущество.
"
 
"Да, всё верно."
 
1. Если добавить транспортные запросы с объектами первого уровня, программа начнет ругаться на вновь добавленные транспортные запросы, потому что в них будут ссылки на объекты второго уровня, которые отсутствуют в целевой системе. Это, по моему мнению, минимизирует преимущества данной программы над стандартным решением этой задачи от SAP.
 
2. В ноте 2475591 - Transport Check Report есть описание двух транзакций /SDF/TRCHECK и  /SDF/CMO_TR_CHECK для проверки запросов. Следующие проверки доступны: ссылочная целостность (Cross Reference), проверка последовательности (Sequence Check), разные версии компонентов (Cross Release), время импорта (Import Time in Source System), проверка импорта онлайн (Online Import Check). Подробное описание проверок см. в указанной ноте.
 
3. Если неудобно пользоваться программами, в SAP Solution Manager в рабочей области SAP Engagement and Service Delivery есть самостоятельный сервис Transport Execution Analysis for Projects (TEAP, нота 1728978 - Guided Self Service Transport Execution Analysis for Project) - это своего рода оболочка для проверки транспортных запросов перед импортом. Предлагаю использовать этот сервис почти на каждом проекте, мало кто это делает.

Как общий итог сложился в 370 вместо 470?

Константин,
касательно Ваших вопросов:
1) проводки формируются в момент сохранения документов материала согласно настройкам в OBYC (таблица T030)
2) и 3) в моей практике подошло с доп.Z-проверками и отчетами.
 

Также анонсирую, что скоро выйдет статья (не моего авторства) касательно изменений в S/4 HANA для давальческой схемы (не слишком подробная).
После выхода - постараюсь ссылку здесь дать.

Спасибо, очень пригодилось!

Добрый день! А есть у кого нибудь файл с детальным описанием действий, которым пользуются на этом вебинаре?